Из книги Гиннеса

•  Самая большая дистанция. Ален Ферте. Рекордное время на 13-километровом отрезке -3 мин 21,27 с-при средней скорости 242,093 км/ч показал 10 июня 1989 г. Ален Ферте (Франция) на автомобиле Ягуар XJR-9.
(Автомотоспорт. Ле-Ман.)

•  Самая большая дистанция. Ганс Штюк. В 1985 г. Ганс Штюк (ФРГ) установил рекорд скорости для тренировочного заезда -251,664 км/ч.
(Автомотоспорт. Ле-Ман.)

•  Рекордное число побед. Порше. Машины фирмы *Порше* 14 раз выигрывали эту гонку: в 1970-71, 1976-77, 1979, 1981-87, 1993 и 1996 гг.
(Автомотоспорт. Ле-Ман.)

•  Рекордное число побед. Жак Икс. Жак (Джеки) Икс из Бельгии рекордные 6 раз становился победителем: в 1969, 1975-77 и 1981-82 гг.
(Автомотоспорт. Ле-Ман.)

•  Самые удачливые гонщики. Энтони Джозеф. По 4 победы на счету: Энтони Джозефа (Эй Джи) Фойта-мл. (США) -в1961, 1964, 1967 и 1977 гг.; ЭллаАнсера-ст. (США) -в 1970-71, 1978 и 1987 гг.; и Рика Рейвона Мирса (США) - в 1979, 1984, 1988 и 1991 гг.
(Автомотоспорт. Индианаполис-500.)

•  Самые удачливые гонщики. Ари Луендик. Рекордное время -2441 мин 18,404 с - показал 27 мая 1990 г. Ари Луендик (Нидерланды) на Лола-Шевроле. Рекордную среднюю скорость в 4-круговом квалификационном заезде - 381,392 км/ч - развил 12 мая 1996 г. Ари Луендик на Рено-Форд-Косуорт. Сюда включен и рекорд для одного круга - 382,216 км/ч. Неофициальный трековый рекорд - 385,051 км/ч -установил 9 мая 1996 г. Ари Луендик.
(Автомотоспорт. Индианаполис-500.)

•  Самые удачливые гонщики. Эй Джи Фойт-мл. В 1958-92 гг. Эй Джи Фойт-мл. стартовал в рекордных 35 гонках.
(Автомотоспорт. Индианаполис-500.)

•  Самые удачливые гонщики. Рик Мире. Рик Мире рекордные 6 раз стартовал с *поул позишн*: в 1979, 1982, 1986, 1988-89 и 1991 гг.
(Автомотоспорт. Индианаполис-500.)

•  Самые протяженные ралли. Эндрю Коуэн, Колин Малкин и Майкл Брод. Ралли, проводившиеся авиакомпанией *Сингапур Эйрлайнз* по маршруту Лондон -Сидней, имели рекордную протяженность - более 31 107 км. Гонка стартовала 14 августа 1977 г., а 28 сентября 1977 г. победители - Эндрю Коуэн, Колин Малкин и Майкл Брод - первыми финишировали на автомобиле Мерседес-280Е.
(Автомотоспорт. Ралли.)

•  Ралли *Сафари. Шехар Мета. Ралли *Сафари* рекордные 5 раз выигрывал кенийский гонщик Шехар Мета: в 1973 и 1979-82 гг.
(Автомотоспорт. Ралли.)

•  Монте-Карло. Сандро Мунари. Рекордные 4 раза побеждали на ралли в Монте-Карло Сандро Мунари (Италия): в 1972, 1975, 1976 и 1977 гг.; и Вальтер Рерл (ФРГ) со своим напарником Кристианом Гейстдорфером: в 1980, 1982, 1983 и 1984 гг. - причем каждый раз на разных машинах.
(Автомотоспорт. Ралли.)

•  Монте-Карло. Гуннар Хегбом и Эрик Карлссон. Самой маленькой машиной, выигравшей ралли в Монте-Карло, был Сааб с объемом двигателя 851 см3, на котором 25 января 1962 г. выиграли гонку Гуннар Хегбом и Эрик Карлссон (Швеция), а 24 января 1963 г. - Гуннар Палм и Эрик Карлссон.
(Автомотоспорт. Ралли.)