Из книги Гиннеса

•  Грег Рид из Атланты, шт. Джорджия, США, сконструировал и собрал мотоцикл длиной 4,57 м, весящий 235 кг. Он оснащен двигателем объемом 250 см3.
(Наземные транспортные средства)

•  Самый большой по диаметру колес велосипед Франкенсайкл был собран Дейвом Муром из Роузмида, шт. Калифорния, США. Первую поездку совершил на нем Стив Гордон из Мурпарка, шт. Калифорния, США, 4 июня 1989 г. Высота велосипеда - 3,40 м, диаметр колес - 3,05 м.
(Наземные транспортные средства)

•  Трехколесный велосипед с еще большим диаметром колес также был собран Дейвом Муром в 1994 г. Диаметр заднего колеса Диплом Колоссал, конструкция которого была разработана Артуром Диллоном, равен 3,35 м, а диаметр переднего - 1,77 м.
(Наземные транспортные средства)

•  Самый длинный двухколесный велосипед был сконструирован и построен Терри Тессманом из Новой Зеландии. Его длина -22,24м, вес-340 кг. 27 февраля 1988 г. 4 велосипедиста проехали на нем 246 м.
(Наземные транспортные средства)

•  На самом высоком одноколесном велосипеде (высота 31,01 м) в октябре 1980 г. Стив Макник проехал 114,6 м в Лас-Вегасе, шт. Невада, США. В целях безопасности он был обвязан страховочным тросом, свисавшим с подъемного крана.
(Наземные транспортные средства)

•  Самый длинный и самый тяжелый грузовой состав, растянувшись на 7,3 км в длину, преодолел 861-километровый перегон Сисхен - Салданья, ЮАР, по 106,5-сантиметровой колее. Поезд состоял из 660 вагонов (каждый имел груз до 105 т), железнодорожной цистерны и служебного вагона. Его тянули 9 50-киловаттных электровозов и 7 дизель-электровозов, распределенных по всей длине состава. Это расстояние он преодолел за 22 ч 40 мин.
(Наземные транспортные средства)

•  Самый тяжелый товарный поезд - Би-Эйч-Пи Айрон Ор, весивший 72 191,54 т или 70 381,34 т без локомотивов. Он состоял из 540 вагонов с рудой и 10 локомотивов. 28 мая 1996 г. поезд преодолел расстояние 408,62 км на отрезке Ньюмэн - Порт-Хедленд, Австралия.
(Наземные транспортные средства)

•  Длина самого длинного пассажирского поезда - 1732,9 м. Он состоял из 70 вагонов, которые тащил электровоз. Общий его вес был равен 2786 т. 27 апреля 1991 г. принадлежавшему *Нэшнл Белджиен Рейлуэй Компани* поезду понадобился 1 ч 11 мин 5 с, чтобы преодолеть 62,5 км между Гентом и Остенде, Бельгия.
(Наземные транспортные средства)

•  Самый большой в мире авиалайнер Боинг 747-400 начал совершать регулярные рейсы компании *Нортуэст Эйрлайнс* 31 января 1989 г. Размах его крыльев равен 64,9 м, дальность полета - 13 340 км, пассажировместимость - 566 человек.
(Самые большие воздушные и морские суда)

•  Самолетом с самым большим стандартным взлетным весом -600 т - является АН-225 (Мрия). Этот самолет под управлением командира корабля Александра Голуненко с экипажем из 7 человек поднял груз весом 156 300 кг на высоту 12410м.
(Самые большие воздушные и морские суда)

•  Основной грузовой отсек аэробуса Супер Транспортер А 300-600 ST Белуга имеет объем 1400 м3. Максимальный взлетный вес самолета равен 150 т. Общая длина авиалайнера составляет 56,16м, а полезная длина грузового отсека - 37,70 м. Всего должно быть построено 4 таких самолета.
(Самые большие воздушные и морские суда)

•  193-тонная *летающая лодка* компании *Хьюз* Н4 Геркулес оборудована 8 двигателями и имеет размах крыльев 97,51 м и длину 66,65 м. 2 ноября 1947 г. неподалеку от Лонг-Бич, шт. Калифорния, США, в ходе испытательного полета *лодка*, пилотируемая Говардом Хьюзом, поднялась на высоту 21,3м, но больше она никогда не летала.
(Самые большие воздушные и морские суда)

•  Немецкие дирижабли Гинденбург(LZ 129) и Граф Цеппелин II (LZ 130) весили по 213,9 т, имели в длину по 245 ми объем 200 000 м3. Первый полет Гинденбурга состоялся в 1936 г., а Граф Цеппелин II приступил к полетам в 1938 г.
(Самые большие воздушные и морские суда)

•  Российский вертолет Ми-12 оснащен 4 турбовинтовыми двигателями, каждый мощностью по 4847 кВт (6500 л. с.), диаметр несущего винта равен 67 м. Длина вертолета - 37 м, вес - 103,3 т. Экспериментальная модель этого вертолета демонстрировалась на Парижском авиасалоне 1971 г., но никогда не эксплуатировалась.
(Самые большие воздушные и морские суда)